Numéro 35 - Janvier 2025
- Détails
Nos lecteurs nous écrivent
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Larmor cherche des sous !
Bien triste nouvelle : Larmor en est réduite à ramasser les mégots pour survivre ! Grâce à cette idée lumineuse de notre conseil municipal "top-top", la commune va râcler 2.000€. Quelle aubaine à une époque de vaches maigres.
Ça me rappelle une histoire : un clochard ramasse les mégots sur le trottoir. Avec 3 mégots, il arrive à faire une nouvelle cigarette. Combien de cigarettes fait-il avec 4 mégots ?
Signé : d'Argelliers.
˙uᴉɐdoɔ uos ɐ̖ ʇoᵷǝ̗ɯ ɹǝᴉuɹǝp ǝɔ puǝɹ ןI ˙ǝɯnɟ ןᴉ,nb 'ǝʇʇǝɹɐᵷᴉɔ ǝɯǝ̖ᴉxnǝp ǝun ʇᴉɐɟ 'uᴉɐdoɔ un ɐ̖ ǝɯǝ̖ᴉsᴉoɹʇ un ǝʇunɹdɯǝ uǝ ןI ˙sʇoᵷǝ̗ɯ xnǝp ǝʇsǝɹ ᴉnן ןᴉ 'ǝǝ̗ɯnɟ ɹᴉoʌɐ,ן sǝ̖ɹdɐ ˙ǝʇʇǝɹɐᵷᴉɔ ǝun ʇᴉɐɟ ןᴉ 'sʇoᵷǝ̗ɯ sᴉoɹʇ ɔǝʌɐ : uoᴉʇnןos ˙sǝʇʇǝɹɐᵷᴉɔ xnǝp : ǝsuodǝ̗ɹ
- Détails
Pourquoi Larmor-Baden et l’Île-aux-Moines ne font pas partie du Parc naturel régional ?
Deux absentes au cœur du golfe. Alors que se dessine autour de la petite mer un parc naturel régional de 35 communes, Larmor-Baden et l’Île-aux-Moines font figure d’exception. Ici, les conseils municipaux ont fait le choix en 2013 de rester à la porte du parc. Sans demander à y rentrer, en 2020 quand l’opportunité s’est présentée. Alors, pourquoi ces deux communes, si emblématiques du golfe du Morbihan ne font pas partie du parc naturel du même nom ?
Voir ici l'article de Ouest France.
- Détails
Nicolas Lunven, l'enfant du pays !
"Né dans une famille de marins, Nicolas Lunven n’a pas échappé à son destin. A 40 ans, le marin possède un palmarès exceptionnel qui compte notamment deux victoires sur l’exigeante Solitaire du Figaro et trois participations à la Volvo Ocean Race aux côtés de marins internationaux. Mais par-dessus tout, c’est son rêve de Vendée Globe qui l'anime. Après une troisième place en équipage avec Team Malizia sur la dernière édition de The Ocean Race, il rejoint le Team Holcim-PRB pour participer pour la première fois à ce mythique tour du monde en solitaire sans escale."
Nicolas Lunven est très lié à Larmor Baden. Plusieurs de ses parents y habitent. Le Golfe aura été son aire de jeux.
À la date où nous écrivons cet article, il est classé 6ème au Vendée Globe. Il s'est distingué au début de la course par un choix de route très Ouest : " Au sujet de mon choix de route de cette nuit : j'avais envie de faire quelque chose de simple, j'étais pas très à l'aise avec l'idée de passer à l'intérieur du DST du cap Finisterre avec le trafic côtier, pas mal de vent et de la mer, à faire des empannages. Je préférais faire une route simple, quitte à perdre un petit peu. "
Ce choix de route lui aura permis de battre le premier record de distance parcourue en 24h sur cette course 2024-2025 : "Le skipper d’Holcim-PRB, qui a pris une option plus Ouest que la tête de flotte hier, vient de parcourir 546,60 milles en l’espace de 24 heures, soit 1012,30 km et confirme le potentiel exceptionnel d’Holcim-PRB, déjà détenteur du record de 24h en équipage avec 640,48 milles lors de la 5e étape de The Ocean Race en 2023, à une vitesse moyenne de 26,68 nœuds. Nicolas Lunven bat ainsi le record établi par Thomas Ruyant lors du Retour à la Base (540 milles) en 2023."
Autre fait intéressant, l'architecte naval qui a dessiné l'Imoca HOLCIM - PRB de Nicolas est aussi un Larmorien : Guillaume Verdier.
- Détails
B O N N E - A N N É E - 2 0 2 5 - !
Éditorial
L’Île aux Tricheurs.
Il est bien normal qu’une île comme celle de Berder, riche de son espace naturel, de sa beauté et de son attrait touristique, suscite toutes les convoitises.
Il l’est moins que pour s’approprier sans partage cet espace convoité, des opérateurs privés, soutenus par certains décideurs publics normalement en charge de l’intérêt général, multiplient les dissimulations, les mensonges, les approximations et parfois les illégalités …
Il en va ainsi au début de l’histoire moderne de Berder lorsque Arthur Dillon, devenu propriétaire privé du domaine, a cru nécessaire pour sa réputation de s’inventer un titre nobiliaire de Comte avec les armoiries usurpées d’une vieille famille irlandaise, ensuite incrustées dans les murs de la chapelle et du manoir. Il est vrai qu’Arthur Dillon devait faire oublier sa compromission dans la tentative de coup d’état du général Boulanger, sa condamnation à l’exil ….
Cette petite coquetterie sera ensuite constamment reprise par les municipalités successives au point récemment que l’actuel conseil municipal a baptisé une rue de Larmor Baden « rue du Comte Dillon» afin de valoriser le grand bâtisseur aujourd’hui relayé par la société Giboire.
Tout ceci ne serait pas bien grave, si la suite n’avait été aussi navrante :
Négation du caractère remarquable de Berder par l’autorité départementale, élaboration d’un PLU sur-mesure pour permettre l’installation d’un hôtel de luxe avec parking sur l’île, autorisation donnée par le préfet à la société Giboire de défricher une partie de la forêt pour y implanter un parking de cent places ( malgré une interdiction judiciaire en référé), autorisation d’occupation temporaire du bâtiment de la Grande pêcherie sans condition ni obligation d’entretenir le passage submersible…
Fort de ce soutien sans faille de l’autorité publique, la société Giboire ne va pas hésiter à occuper le nord de l’Ile, interrompre le sentier côtier et barrer l’accès au rivage.
Elle ne va pas hésiter non plus en 2017 à transformer le bâtiment de la Grande pêcherie situé sur le domaine maritime en résidence secondaire. La mairie de Larmor Baden, pourtant saisie d’une demande de régularisation des travaux, n’y a rien trouvé à redire !
Tout en déclarant avoir abandonné son projet d’Hotel, la société Giboire a continué les procédures visant à le voir valider jusqu’au conseil d’État ! Le projet de construction d’Hôtel est actuellement devant la cour d’appel de Nantes….
Après l’effondrement partiel de la tour mauresque, la société Giboire s’est engagée devant l’architecte des bâtiments de France à sécuriser l’immeuble menacé de ruine mais n’en a rien fait…
Grâce aux associations de défense de l’environnement, le processus confiscatoire est enrayé et l’on commence à apercevoir le bout du tunnel avec un projet public qui prend forme peu à peu sous l’impulsion de l’association « Berder Ensemble ».
L’année 2025 sera déterminante pour l’avenir de ce site magnifique.
- Détails
Accident portuaire.
Ouest France, publié le 10/11/2024 à 17h57
" Ce dimanche 10 novembre 2024, une octogénaire qui se baignait sur la plage de Vannes (Morbihan) a été blessée profondément à la jambe par un bateau qui quittait son mouillage.
" Ce dimanche 10 novembre 2024, vers 11 h,une octogénaire qui se baignait sur la plage de Conleau, à Vannes (Morbihan) a été heurtée par un bateau qui quittait son mouillage.
" Le plaisancier n'aurait pas pu arrêter son embarcation à temps après l'avoir aperçue.
" L’hélice du bateau a provoqué de sérieuses entailles sur l'une des jambes de la nageuse. Elle a été prise en charge par les sapeurs-pompiers qui l'ont transportée au centre hospitalier. La police et la gendarmerie maritime étaient sur les lieux.
À nouveau, un accident dans une zone portuaire, où baigneurs et bateaux partagent le même espace.
Nous ne pouvons que vous recommander de lire l'article de l'AQVLB à ce sujet ( voir l'article ici ). Tant que les zones de baignade ne seont pas mieux protégées, ce risque d'accident sera toujours possible !
Page 1 sur 2
